Les tests

Nous avons complété toutes les étapes nécessaires afin d'être conformes aux exigences. Les épreuves se sont succédées de huit heures du matin à dix-huit heures, sans interruption. Ne vous inquiétez pas, nous avons réussi toutes les évaluations haut la main, avec un « excellent » au test de navigation !

Nous nous préparons pour un cocktail sur la plage, suivi d'un souper au Casino de Sète. Festoyons pendant que nous le pouvons !

Les Gazelles ING

L'arrivée en France

Jusqu'à maintenant tout se passe bien… ce qui veut dire en langage gazelle que malgré quelques pépins, la situation est maintenant sous contrôle.

Nous sommes arrivées a Sète cet après-midi, parties d'Albertville ce matin dans la neige. Avons pris possession de notre véhicule après avoir fait faire quelques ajustements mécaniques. Restons ici 3 jours jusqu'a l'embarquement sur le bateau pour le Maroc ce dimanche.

À venir : demain soirée au Casino de Sète et journée de préparation technique pour samedi. Pour l'instant, nous profitons du confort d'un lit et d'une douche chaude... ça ne durera pas.

Essayerons de donner des nouvelles avant le début de l'épreuve.



Préparatifs avant le départ

Les préparatifs d'avant-course donnent à toutes les gazelles un avant goût de ce qui les attend. Le temps et les sous sont comptés alors il faut faire preuve de rigueur et d'organisation afin d'être prêtes le moment venu.

La recherche de commanditaires est certainement l'aspect qui demande le plus de temps et d'effort. Malheureusement pour certaines, il arrive que les résultats ne soient pas à la hauteur des efforts. Mais une gazelle ne se décourage pas ou si peu. Alors, persévérance doit être le mot d'ordre. Le jeu en vaut la chandelle après tout !

Le budget bouclé, il faut se replonger dans les techniques d'orientation avec carte et boussole afin de parfaire les connaissances acquises l'an passé. Prochain stage : week-end du 22 mars à Montréal.

Préparation du matériel. Surtout, il ne faut pas oublier la précieuse liste de l'année passée. Compresseur, coffre à outils, tentes, matelas, matériel de navigation, casques, lunettes de sable, nourriture énergétique (au cas où), trousse de premiers soins, vaccins, etc. Bref, 4 sacs (poches de hockey) vont nous accompagner tout au long du périple. C'est bien sûr sans compter les valises dont le contenu est minutieusement enveloppé dans des sacs Ziploc (pour éviter le sable dans toutes les coutures).

Ah oui, j'oubliais... Il faut réserver les billets d'avion, le camion, les équipements dont nous aurons besoin là-bas (pelles, plaques, balise satellite, etc.), les hôtels avant et après le rallye, et puis quoi encore… J'en oublie certainement.

Finalement, entre les formations et la logistique, il ne faut pas négliger l'aspect physique. Sachant qu'une gazelle bien préparée en vaut deux : 3 mois d'entraînement intensif ainsi qu'un régime alimentaire équilibré constituent le programme de mise en forme de cette année. Également à la carte, beaucoup de marche dans les dunes. Pourquoi ? Mais pour guider le pilote et éviter qu'il ne s'ensable, voyons !